日本的計程車
大家到日本自助旅遊，最常使用的移動方式就是搭地下鐵或電車，但如果同行人
數達到 3 人以上且要去的地點不遠的話，其實搭計程車可能也是個值得考慮的交
通方式，不過在搭乘前，以下有幾件事可能要先了解一下：
一、計程車顏色、收費
日本計程車分公司經營和個人經營兩種，車身顏色是隨著所屬公司不同而有各種
獨特的色彩展現，不像台灣全部統一都是小黃；車頂燈的部分，也會因不同的計
程車公司而表現出各式各樣有趣的設計。
而日本的計程車又分為中型跟小型車，小型車規定只能坐3人、中型車能坐4人。
車資的話，也會根據車的大小而有不同的計費方式，每一部計程車上都設置有車
資計費錶。不過，如果與台灣相比，日本計程車的起跳金額明顯偏高；而且，也
會因所處地區之不同而大相逕庭。例如，大阪市的起跳車資為 680日圓，東京 23
區的起跳車資則高達730日圓；另外，晚上10點～隔天5點，是以夜間車資來計算
，是原價的20%-30%。
如果您想要在路邊招計程車，請務必注意看計程車上的車頂燈，只要車頂燈呈現
亮燈狀態，即表示該車為空車、可搭載乘客。或是在計程車擋風板下方的儀表板
上，會有一個牌子表示是空車還是已載客，「空車」(くうしゃ) 顯示車上無乘客
，「賃走」(ちんそう) 則表示已有載客。
二、後座的車門，會自動開啟
說到日本計程車，首先讓人聯想到的就是會自動
開啟的車門。對日本人來說，計程車會自動開門
是正常現象；然而，對來自國外的旅客而言，卻
是非常特別的服務。其實，計程車的車門之所以
會自動開啟，完全是由計程車的司機在遠端手動
操控所致，司機會在確認乘客安全無虞之後，才
會打開車門讓乘客上下車；若是乘客任意開門，帶動了車門操縱桿，可能會影響
司機座位處的操縱桿而故障，甚至有可能造成司機的手被開關門的裝置夾傷。
三、讓司機一頭霧水的日本地址編排系統
在台灣搭計程車時，大部分只要說出目的地的地址，計程車司機就能把乘客送到
門口。這是因為台灣的門牌的位置可以用編碼規則來推測，只要知道編碼的原理
，再記住幾條主要道路，就不會有太大的問題。
但在日本搭計乘車時如果只講地址的話，計乘車司機可能會非常為難。因為日本
的地址編碼的系統無法做大範圍的推測。所以即使是經驗老道的計程車司機，頂
多只能掌握某個區域的大部分的「町名」，剩下的還是需依靠 GPS導航系統。所
以日本民眾在搭計程車之前，會先想好怎麼告訴司機目的地的位置。日本民眾多
半會用當地人都知道的地標來當作目的地。最簡單的例子就是車站名。如果目的
地附近沒有車站的話，就會指定比較有名的公共場所、公車站牌、學校為目的地
，因為乘客如果只告知地址，沒有個明確的標的物，即便使用導航系統，依然不
知道目的地在哪裡。
如果擔心搭乘計程車的費用會超出預算，這邊提供大家一個實
用的網站，只要輸入出發地及目的地的地址或附近車站的站名
等資料，就能計算出所需的車資及當地跳錶的金額，非常便利。
日本計程車車資計算網站：http://www.taxisite.com/far/
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