東京最受歡迎的懷舊電車

          都電荒川線是東京現存唯一的路面電車,因地下鐵的建設逐漸發展,差點在二
          大戰空襲後面臨淘汰的命運,
但當時許多市民極力保留這條最後的路面電車
          ,最後得以留下,成為現今東京市區最受歡迎的懷舊電車。

 

 都電荒川線.jpg都電荒川電車行駛速度極其緩慢JR相較,有天

 之別三之輪橋到早稻田一共有30站全程搭

 約需1個小時每5分鐘就有一班車電車只有一

 車廂兩端都有駕駛座方便司機到達終點

 發車有趣的是司機在發車前會先敲兩

 下鐘信號,提醒乘客出發

 票價不分遠近一律日幣 160元、兒童日幣 80元,前

          收費後門下車,若想沿途隨時上下車,可在各站窗口購買「都電一日乘車券」

          只要日幣400元就可以一天當中無限次數搭乘。 

 

           

          搭乘都電荒川線可以體驗不一樣的東京,少了時尚與喧囂,多了寧靜與古樸。
          了上下班時間外,搭乘的乘客幾乎都是老爺爺與老奶奶,荒川線不像一般的
          電車擁擠,沿途充滿懷舊的風景。有小丸子卡通中會出現的雜貨店,也有電影
          中才會出現的懷舊街道。
另外都電荒川線一半以上行走的區域,多屬於日文中
          所謂的,也就是舊城老街的區域這一帶有不少年邁的居民因行動不方
          便,像川線這樣的路面電車,行走緩慢、上下車都在路面上,相對地鐵
          來說不爬上爬下,對老人家來說十分的方便。

       沿線各站景點  

          荒川遊園地前站-像台北圓山的兒童樂園加小型的動物園,門票僅日幣200
          日兒童入園更是免費;飛鳥山站 -
許多攝影玩家必經之地是拍攝荒川線最
          好的眺望之地;都電荒川車庫前站
-有個鐵道迷必去的都電博物館許多已退
          役、見證東京歷史的電車都聚集在這休憩等待鐵道迷的讚嘆與回憶;鬼子母
          神前站,有專門保護女性及兒童的鬼子母神堂;還可以到巢鴨商圈體驗老人家

           的原宿 !

             

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               日本的巴士準點還會找零錢  

          在無法搭乘地鐵電車到目的地時,巴士變成了重要的交通工具。巴士有許多線
          錯綜複雜,要搭哪一班、在哪裡下車才好 ? 實在叫人困惑。但大都市的巴士
          站都會設在電車站前面,可以到車站內的觀光旅遊中心或巴士站前詢問前往景
          點的路線。日本的巴士,幾乎都能按照時刻表運行還能找零錢,偶爾也會因為
          道路狀況而誤點,搭乘時先看看巴士站牌的時刻表確認一下時間。來逛逛搭乘

          巴士的介紹! ! 

 

          找巴士站牌,查看路線

          可以從巴士站牌、車上內的路線標示,知道巴士的行駛路線。

         巴士1.jpg   

         1.巴士行駛方向  2.後門  3.前門                       O = 巴士行駛的路線

 

          . 上車取票(整理券-日文)

          由巴士的後門上車,上車時順手抽一張票號(整理券),整理券上印有號碼,

          表上車的地點。車門關上之後發票機也會關上在下一站開門時整理券的

          門會再打開,依整理券上的號碼付車資 ,不同地點上車號碼不同 , 須要支付

          車資也將不同,所以上車時一定要取票。(有幾個城市為市區內統一票價

          :京都市內及福岡市內)。

    巴士2.jpg

           三.看電子車資表計算車資

巴士3.jpg          巴士司機左上方有電子車資表,它會

          著每一個到站,顯示的車資費

          也會變。例如: 上車時抽取3號整

          券,若在下一站下車,照上面車

          表所示,下車160日圓。

          → 1.整理券號碼   2.車資   3.下一站

       

          四.按鈴下車,交回整理券、付車資

          日本巴士內都有到站的語音播放,聽到要下車的那一站的站名,只要按鈴就行

          前門下車時,將整理券連同車資放入投幣機。 如果沒有零錢,將紙幣送入

          幣口,機器會自動掉出須退回的零錢。

    巴士4.jpg

           ※ 右圖說明:1.車資、整理券及回數券投入的地方       2.硬幣兌換投入口  

                3.紙鈔兌換投入口(限1千日圓鈔票)  4.硬幣及紙鈔兌換成零錢的找零口

   

         

         1.東京搭巴士:前門上車先投錢,與全國各地大部分的巴士系統不同。固定路

            線有固定金額。都營巴士在東京都23區內票價統一,大人200日圓。  

        2.使用定期券或一日券 : 上車時也需取整理券, 下車時整理券投入投幣機,另

           外再出示定期券或一日券給司機員確認。  

        3.使用儲值卡 : 上車時先在整理券發票機上的儲值卡感應區輕碰一下可以看得

           到卡片內剩餘的金額 ,下車時在投幣機上的儲值卡感應處再輕碰一下, 機器

           會顯示扣了多少車資。

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                 儲值IC卡全日本開通

 

        在日本自助旅行搭交通工具時,都會使用儲值IC卡,但一張儲值卡是無法暢行

        日本各地區喔!! 因為東京首都圈使用「Suica」、「PASMO」儲值卡;關西

        地區使用「ICOCA」儲值卡北海道、名古屋地區、九州地區等地區也有發行

        當地的儲值IC卡,但於2013年3月23日(六)開始將可通用囉!!

        交通儲值IC卡全日本通用-1.bmp

        東日本的「Suica名古屋地區的「manaca」東海地區的「TOICA」

        西地區可通用的 IC卡種類有北海道地區的「Kitaca」卡、首都圈‧仙台‧新潟

        地區的「PASMO」、區的「PiTaPa」「ICOCA」福岡地區的はやかけ

        「nimoca」、九州地區的「SUGOCA」等,皆可於全日本使用。可使用

        範圍有鐵道、公車巴士外,還可在各 IC卡加盟店中(便利商店)使用電子錢包

        買東西(「PiTaPa」除外)。

 

        1.【交通方面】:可在全日本搭乘電車以及公車巴士,共計有電車4,275個站

        公車巴士21,450輛可使用(公車巴士輛數數據為2012年12月的數值計算)。

        1.bmp  

        2.【電子錢包】:可在全日本各交通儲值IC卡的加盟店,以電子錢包的方式用

        IC 卡購買商品可使用的 IC 卡種類有「Kitaca」「PASMO」「Suica」

        「manaca(マナカ )」「TOICA」「ICOCA」はやかけん「nim

        oca」「SUGOCA」(「PiTaPa」無法適用 )總計有 198,750 間店鋪可使用,

        在各間加盟店鋪中都貼有各種交通IC卡的LOGO圖。

        如同一卡在手行遍日本,既便利又省荷包!!

 

        圖片來源及文章參考出處:http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121213.pdf

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